重建后的沙頭角口岸效果圖。受訪單位供圖

▲昔日繁忙的沙頭角口岸。深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)資料圖

深圳新聞網(wǎng)2026年5月15日訊（深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 李超）近日，深圳正式發(fā)布《沙頭角口岸重建工程設(shè)計(jì)中標(biāo)結(jié)果公示》，這座為深港服務(wù)超40年、已開啟重建工程的沙頭角口岸，再度成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。

將轉(zhuǎn)型為純旅檢口岸

沙頭角口岸坐落于鹽田區(qū)沙頭角西面，是深港東部的客貨運(yùn)綜合口岸。自1985年3月建成使用以來(lái)，一直是深港兩地居民探親往來(lái)、經(jīng)貿(mào)交流、日常出行的重要通道，見證著深港協(xié)同發(fā)展的全過(guò)程。

隨著深港雙城發(fā)展日益密切，市民跨境需求持續(xù)增長(zhǎng)，加上歷史規(guī)劃等因素，原有口岸逐漸暴露出設(shè)施老化、功能不足、通關(guān)擁堵等問(wèn)題，已難以適配當(dāng)下深港跨境往來(lái)發(fā)展的需求，沙頭角口岸重建勢(shì)在必行。

2025年8月，沙頭角口岸啟動(dòng)現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物拆除。經(jīng)過(guò)深港兩地政府多輪溝通并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，沙頭角口岸重建后將取消貨檢功能，轉(zhuǎn)型為純旅檢口岸。根據(jù)規(guī)劃，重建后的沙頭角口岸用地面積約2.98萬(wàn)平方米，總建筑面積約8.26萬(wàn)平方米；設(shè)計(jì)旅客通關(guān)能力從目前的每日1500人次大幅提升至每日4萬(wàn)人次，提升26倍；車輛通關(guān)能力提升至每日2500輛次。同時(shí)，沙頭角口岸也將探索更加高效便捷的通關(guān)查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，持續(xù)優(yōu)化旅客通關(guān)體驗(yàn)，讓市民過(guò)關(guān)更省心、往來(lái)更順暢。

融合山海特色和文化記憶

“我們正會(huì)同深港口岸相關(guān)部門，以高效、便捷、安全為目標(biāo)，全力推動(dòng)沙頭角口岸重建工作。”市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，深港雙方已合作完成建筑設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。該項(xiàng)目將圍繞旅客出行和周邊居民的實(shí)際需求，科學(xué)優(yōu)化人行、車行流線和交通組織，并且在項(xiàng)目全過(guò)程嚴(yán)格控制建設(shè)成本。

在口岸建筑風(fēng)貌方面，重建后的沙頭角口岸將深度融合鹽田區(qū)獨(dú)特的山海自然特色和城市文化記憶，著力打造開放、便民、富有溫度的口岸門戶。此外，市口岸辦也將會(huì)同各相關(guān)部門加快推進(jìn)工程設(shè)計(jì)和各項(xiàng)前期手續(xù)報(bào)批，推動(dòng)項(xiàng)目早日開工建設(shè)，為深港東部跨境交流提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。