這位“同行”比我還厲害！

智能導(dǎo)盲犬“小蒜”。 深圳特區(qū)報(bào)記者 馮思穎 攝

深圳新聞網(wǎng)2026年5月11日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉 馮思穎 通訊員 王江韻）“跟著它走，一點(diǎn)顧慮都沒有?！鄙钲谝曊铣丝虶女士的這句話，是對(duì)全球軌道交通首例智能導(dǎo)盲犬“小蒜”最大的褒獎(jiǎng)。

從2025年底至今，“小蒜”已在深圳地鐵黃木崗交通樞紐平穩(wěn)工作近半年，用精準(zhǔn)的導(dǎo)航和避障，成為87位視障人士值得信賴的“眼睛”。如今它即將“轉(zhuǎn)正”并迎來伙伴：深圳地鐵已落實(shí)采購5臺(tái)智能導(dǎo)盲犬，計(jì)劃年內(nèi)向更多樞紐站點(diǎn)鋪開，目標(biāo)是讓這份“科技導(dǎo)盲”服務(wù)走向全網(wǎng)。

科技故事

“用了它，出門 感覺更獨(dú)立了”

2025年12月13日，“小蒜”正式進(jìn)駐黃木崗樞紐，在13口、14口旁的無障礙垂直電梯處開啟試點(diǎn)。這只搭載多模態(tài)3D體素神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)復(fù)合傳感、室內(nèi)外一體化規(guī)控和視覺語言大模型等技術(shù)的智能導(dǎo)盲犬，能聽懂口頭指令，自主完成路徑規(guī)劃、精準(zhǔn)導(dǎo)航、智能避障，還能循著盲道行走。近半年來，設(shè)備始終保持零安全事故的穩(wěn)定表現(xiàn)。

視障人士Y先生使用后這樣評(píng)價(jià)：“傳統(tǒng)導(dǎo)盲犬主要作用是避障，但‘小蒜’把避障和導(dǎo)航合二為一了，還會(huì)幫我規(guī)劃最合理的路線。用了它，出門感覺更獨(dú)立了?！盙女士則說出了更多人的心聲：“希望它能更快推廣，讓我們每一個(gè)視障者都能無障礙地走出家門。”這些來自視障人士的真實(shí)感受，正是科技彌補(bǔ)身體障礙、重塑生活信心最生動(dòng)的注腳。

未來版圖

更多樞紐站點(diǎn)將迎來這位“電子伙伴”

目前，智能導(dǎo)盲犬“小蒜”已在多個(gè)場景實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。除了深圳地鐵黃木崗樞紐13口、14口旁的無障礙垂直電梯服務(wù)點(diǎn)外，“小蒜”還承擔(dān)了2025年全國殘?zhí)貖W會(huì)的導(dǎo)盲服務(wù)工作。記者從深圳地鐵獲悉，“小蒜”的未來版圖正在展開，今年內(nèi)，更多樞紐站點(diǎn)將迎來這位“電子伙伴”。

乘客只需向工作人員示意，站點(diǎn)即可即時(shí)調(diào)度智能導(dǎo)盲犬前來引路。與此同時(shí)，多語言交互、群體智能調(diào)度等功能也在持續(xù)“進(jìn)化”中，這意味著未來“小蒜”將變得更聰明、更好用。

新聞延伸

科技有光 服務(wù)有心

在深圳地鐵，無障礙從來不只是修一條盲道。目前，盲道、盲文、無障礙垂梯已實(shí)現(xiàn)全線網(wǎng)覆蓋，“設(shè)施建設(shè)+服務(wù)保障+應(yīng)急響應(yīng)”構(gòu)成了一全鏈條服務(wù)體系。2025年殘?zhí)貖W會(huì)期間，這套體系經(jīng)受住了檢驗(yàn)——通過對(duì)樞紐站點(diǎn)全鏈條升級(jí)，特殊旅客出行的“最后一公里”難題被逐一化解。

“小蒜”的出現(xiàn)，正牽引著這座城市向“科技無障礙”溫暖躍遷。

深圳正將這份“科技有光、服務(wù)有心”的經(jīng)驗(yàn)打磨成形。未來，會(huì)有更多的地鐵站里使用智能導(dǎo)盲犬，當(dāng)聽到那聲溫和可靠的開場白——“您好，我是您的智能導(dǎo)盲犬，請(qǐng)跟我來”時(shí)，我們能看到，視障人士也和大家一樣輕松自如地邁著步子向前走。