剛剛過去的“五一”假期，廣東交出了一份沉甸甸的文旅答卷：全省接待游客4706.9萬人次，實現(xiàn)旅游收入297.7億元；4A級及以上景區(qū)接待1624.7萬人次，同比增長1.7%。廣州、深圳雙雙入選入境游熱門城市前五，全省入境游同比大增39%。廣東更以超1.49億元的票房成績，成為全國唯一“五一”檔票房破億省份，占比近20%。

這份成績單并非橫空出世。就在假期前夕，新京智庫發(fā)布《2026新京報網(wǎng)紅城市潛力榜》，廣東8座城市挺進全國30強，總數(shù)居全國各省份之首：汕頭第2，東莞第3，佛山第4，中山第5，珠海第6，惠州第12，湛江第24，茂名第28。從第2到第6位，廣東五城連號，氣勢如虹。

公認網(wǎng)紅氣質(zhì)濃厚的江蘇有6城上榜——南通第7、淮安第11、鹽城第15、泰州第16、連云港第18、鎮(zhèn)江第26。數(shù)量與整體位次，廣東均更勝一籌。另外，廣州在長紅城市榜排第6、深圳排第5，廣東在文旅賽道上的存在感，已從少數(shù)尖子生擴展為城市群的集體起跳。

榜單在前，數(shù)據(jù)在后，一個疑問隨之浮現(xiàn)：中國經(jīng)濟第一大省，憑什么有這么多網(wǎng)紅城市？

人們腦海中的廣東，是GDP連續(xù)三十多年領跑全國的經(jīng)濟巨無霸，是廣深雙子星的超級城市敘事，是珠三角晝夜不息的制造業(yè)流水線。而網(wǎng)紅城市，似乎對應著另一副面孔——成都的巴適，長沙的煙火，重慶的魔幻，西安的古今同框。經(jīng)濟大省與網(wǎng)紅城市，在一些認知框架里，屬于兩套互不搭界的評價體系。

廣東用一份榜單和一組假期數(shù)據(jù)作出了回答：它們從來都是一回事。

底色：文旅重鎮(zhèn)的真實分量

長期以來，一個事實被“經(jīng)濟大省”的標簽所遮蔽——廣東是中國真正的熱門旅游目的地。

廣州長期穩(wěn)居全國旅游收入前三，深圳的入境過夜游客數(shù)量連年領跑。此次“五一”假期，廣州接待游客1261萬人次、文旅消費128億元，深圳接待游客733.36萬人次、旅游收入56.29億元，廣深兩大樞紐的文旅體量，放在全國任一省份都是壓艙石級別的存在。

外界長期對廣東文旅存在認知偏差，原因有二。其一，廣深的旅游功能被“一線城市”光環(huán)覆蓋，行程單上的“出差”“參會”“考察”，似乎與旅游無關。其二，廣東務實的城市性格決定了其文旅推廣方式——把景區(qū)修好，把酒店建好，把交通理順，然后等待市場自己來發(fā)現(xiàn)。

此次榜單的聚光燈打向了廣深之外的腹地。汕頭第2，東莞第3，佛山第4，中山第5，珠海第6——五城連號，宣告廣東文旅正在從雙核驅(qū)動走向多極崛起。

底座：經(jīng)濟體量支撐的承接能力

分析網(wǎng)紅城市，常見的切入角度是文化、營銷、傳播。這些維度自有其價值，但一個更基礎的前提條件容易被忽略：一座城市要持續(xù)紅下去，首先需要足夠多的酒店房間、足夠密的高鐵班次、足夠豐富的餐飲供給、足夠?qū)I(yè)的大型活動組織能力。每一項都需要經(jīng)年累月的經(jīng)濟積累。

榜單報告點出了一個關鍵結(jié)論：珠三角城市群的網(wǎng)紅化路徑與長三角截然不同。長三角依賴區(qū)域協(xié)同、城市群聯(lián)盟作戰(zhàn)，珠三角則走出了一條“產(chǎn)業(yè)集群帶動文旅消費”的獨特模式。東莞、佛山等傳統(tǒng)制造業(yè)強市的文旅崛起，本質(zhì)上是制造業(yè)升級之后產(chǎn)生的消費能級溢出。

當一座城市聚集了全球產(chǎn)業(yè)鏈上的高端人才、商務客流和年輕產(chǎn)業(yè)工人，餐飲、住宿、休閑、社交等需求便會催生出強大的城市服務能力。東莞能夠拿出112平方公里高規(guī)格規(guī)劃潮玩文旅片區(qū)、引入全球頂尖設計團隊，底氣來自其占據(jù)全球近四分之一動漫衍生品產(chǎn)能、國內(nèi)85%以上潮玩產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)底座。這種全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，讓東莞不僅能生產(chǎn)潮玩產(chǎn)品，更能打造潮玩主題樂園、舉辦國際潮玩博覽會、孵化本土原創(chuàng)IP，將制造業(yè)優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為文旅吸引力。

佛山能夠?qū)ⅰ肮Ψ颉迸c“美食”兩張牌同步打響，依托的同樣是制造業(yè)時代沉淀下來的深厚家底。制造業(yè)帶來的精細化生產(chǎn)能力，讓佛山能夠?qū)⒊橄蟮墓Ψ蛭幕D(zhuǎn)化為可體驗、可消費的產(chǎn)品。而作為“世界美食之都”，佛山順德?lián)碛腥珖蠲芗母叨瞬惋嫾汉妥钔晟频氖巢墓滙w系，能夠同時接待數(shù)十萬游客而不降低服務品質(zhì)。

此次“五一”假期，東莞接待游客384.55萬人次、收入22.81億元，同比增長7.6%和9.4%；惠州接待302.9萬人次、收入22.5億元；珠海接待235.59萬人次、收入15.1億元，同比增長7%和7.2%。數(shù)據(jù)印證了一條規(guī)律：產(chǎn)業(yè)底座決定消費高度。

路徑：八座城市的差異化突圍

細看上榜的八座城市，每一座都經(jīng)營出了自己的路線。

汕頭排在全省第一、全國第二，打出“美食+高鐵+影視”的組合拳。潮汕牛肉火鍋、生腌已是跨越數(shù)百公里的旅行原動力。廣汕高鐵開通后，汕頭融入大灣區(qū)“1小時生活圈”，成為珠三角年輕人的周末目的地。潮汕方言電影《給阿嬤的情書》票房突破億元，口碑票房雙豐收，汕頭當?shù)仉S即推出“跟著阿嬤游汕頭”主題線路和“票根經(jīng)濟”優(yōu)惠，將銀幕流量轉(zhuǎn)化為城市打卡熱?！拔逡弧逼陂g，“票根經(jīng)濟”效應持續(xù)釋放，電影IP與文旅消費形成閉環(huán)。

中山是深中通道紅利最生動的注腳。通車后中山到深圳車程壓縮至30分鐘以內(nèi)，通車首年總車流量超過3155萬車次，日均8.64萬車次。“五一”假期，中山接待游客162.31萬人次，旅游收入9.65億元，同比分別增長2.37%和9.41%，收入增速顯著高于人次增速，客單價提升趨勢明顯。一座橋改變一座城的文旅格局，這是廣東基建投資對文旅的間接賦能。

珠海推出如橫琴、澳門海上游等跨境產(chǎn)品創(chuàng)新，吸引力從陸地向海洋延伸?；葜菀劳辛_浮山和巽寮灣承接深圳外溢的休閑需求，“五一”期間接待302.9萬人次。湛江因《隱秘的角落》全網(wǎng)走紅后本次上升7位，茂名飆升16位，粵西板塊正成為廣東文旅版圖的新勢力。

東莞、佛山的文旅崛起路徑，前文已詳述。值得一提的是，就在“五一”假期前夕，佛山“莫氏雞煲”憑借地道的廣府風味和濃郁的市井煙火氣火爆全網(wǎng)，成為又一個現(xiàn)象級的美食文旅IP，再次印證了廣東美食的強大號召力。

八座城市，八條路線，背后是同一套底層邏輯。

打法：三張牌的體系化運用

觀察廣東城市近年來的文旅實踐，可以提煉出三張牌的體系化運用。

第一張，影視+文旅。從《狂飆》讓江門老城成為全國打卡地，到《隱秘的角落》帶火湛江赤坎老街，再到《給阿嬤的情書》深度綁定汕頭等地，廣東各地已建立起“對接劇組、規(guī)劃取景地營銷、延伸旅游產(chǎn)品”的完整鏈路?！拔逡弧逼陂g，江門接待游客300.6萬人次，收入19.76億元，同比分別增長16.2%和16.9%，增速領跑全省，印證了影視IP的長尾效應。這套打法的核心在于，將流量做成產(chǎn)業(yè)鏈。

第二張，賽事+文旅。江蘇憑借“蘇超”足球聯(lián)賽讓一批城市集體躍升，提供了直接參照。廣東省內(nèi)的粵超、粵BA聯(lián)賽及密集的演唱會排期，正在成為拉動年輕客群的核心引擎。中山“五一”假期借粵超和演唱會帶動全域消費增長超9%，孫文西路步行街單日客流近20萬人次。這種爆發(fā)力，需要扎實的場館配套、交通組織和商業(yè)服務能力作為支撐。

第三張，美食+文旅。潮汕的生腌、順德的魚生、湛江的海鮮、東莞的燒鵝瀨粉——廣東擁有全國唯一一個幾乎所有城市都可以憑食物成為旅行目的地的省份。此次“五一”，江門、東莞、惠州等城市人均花費均表現(xiàn)突出，美食的拉動力超過許多傳統(tǒng)景區(qū)。美食背后是供應鏈、物產(chǎn)和手藝傳承，難以通過短期營銷復制。

三張牌共享同一邏輯：市場力量與公共服務的高度協(xié)同。這種協(xié)同能力，來自廣東幾十年市場經(jīng)濟發(fā)育所沉淀的基底。

溢出：厚度積累的水到渠成

回到最初的問題：中國經(jīng)濟第一大省，憑什么有這么多網(wǎng)紅城市？

答案指向一個基本判斷。網(wǎng)紅城市的本質(zhì)，是城市發(fā)展到一定階段后的自然溢出。它首先考驗的是綜合服務能力、產(chǎn)業(yè)支撐能力和治理協(xié)同能力，其次才是創(chuàng)意與傳播。廣東能夠一次性推出8座上榜城市，源于數(shù)十年的經(jīng)濟積累已將城市的接待能力、服務品質(zhì)、交通網(wǎng)絡、產(chǎn)業(yè)配套推至臨界點。當這些基礎設施遇見恰當?shù)膫鞑テ鯔C——一部劇、一場賽事、一道菜——引爆便在瞬間完成。

此次“五一”假期，全省入境游同比增長39%，廣州、深圳均入選入境游熱門城市前五，廣東以超1.49億元票房成為全國唯一“五一”檔破億省份，占比近20%，全省100個鄉(xiāng)村旅游點接待游客192.3萬人次。從入境游的國際化吸引力，到文化消費的市場統(tǒng)治力，再到鄉(xiāng)村游的縱深滲透力，“五一”數(shù)據(jù)與潛力榜單互為注腳，共同指向一個結(jié)論：廣東的文旅實力，是全域的、多層次的、經(jīng)得起檢驗的。

再看榜單上的八座城，共同線索清晰可見：每一座都在長期的經(jīng)濟爬坡中完成了基礎設施的深厚積淀，每一座都擁有特色鮮明的產(chǎn)業(yè)底色，每一座都在恰當?shù)臅r機找到了自己的敘事方式。珠三角靠產(chǎn)業(yè)集群溢出，粵東靠高鐵紅利和美食基因，粵西靠濱海資源和影視熱度——板塊各異，路徑不同，但都扎根于同一個事實：經(jīng)濟基礎決定了一座城市承接流量的能力。

這正是廣東式網(wǎng)紅城市的核心邏輯。研究如何讓城市更有厚度，“紅”便成為厚度積累到一定程度之后的水到渠成。這或許是這份榜單最值得認真對待的地方。

文 | 記者 張健