深圳新聞網(wǎng)2026年5月8日訊（深圳特區(qū)報記者 戴曉蓉 通訊員 汪筱瑜）近日，一乘客家屬帶著錦旗和感謝信專程來到合水口地鐵站。感謝信中寫道：“醫(yī)生說，正是你們的及時救治，才讓后續(xù)的搶救成為可能！你們在平凡的崗位上，做出了不平凡的善舉。你們讓我們?nèi)铱吹搅诉@座城市的溫度。”原來是在上月中旬，在深圳地鐵列車上，一名乘客毫無征兆地暈倒，情況危急。地鐵6號線合水口站工作人員第一時間使用AED（自動體外除顫器）和心肺復(fù)蘇術(shù)，成功抓住心臟驟停的“黃金四分鐘”急救窗口期，最后讓乘客轉(zhuǎn)危為安。

持續(xù)交替除顫為搶救贏得時間

4月13日23時10分，地鐵6號線合水口站突然接到行車調(diào)度員通知：列車上一名男性乘客暈倒，列車即將進站。值班站長沈萍、助理值班員盧靜及在站臺值守的保安立刻趕到指定車門處，與熱心乘客一起將暈倒乘客從列車上轉(zhuǎn)移到站臺。

“先生，先生！”沈萍俯身呼喚，輕拍乘客，發(fā)現(xiàn)對方已失去意識。觀察到乘客臉色發(fā)青、嘴唇發(fā)紫，呼吸和脈搏均已消失，沈萍心頭一緊，當(dāng)即高聲指揮：“快！馬上通知車控室撥打120！去取AED、隔離屏風(fēng)，越快越好！”

沈萍第一時間跪在站臺上，對乘客實施心肺復(fù)蘇。保安用屏風(fēng)隔離出安全區(qū)域，維持現(xiàn)場秩序。很快，盧靜跑步取來AED，兩人迅速按照規(guī)范流程完成開機、貼片、分析心律等操作。此時，設(shè)備提示需要進行除顫，沈萍按下按鈕，完成第一次電擊除顫。緊接著，兩人跪在乘客身體兩側(cè)，持續(xù)交替進行心肺復(fù)蘇，為乘客爭取寶貴的搶救時間。

2分鐘后，AED分析心率的結(jié)果提示需再次進行除顫。沈萍展開雙臂，示意大家避免接觸乘客身體。除顫結(jié)束后，沈萍和盧靜立即繼續(xù)進行第二輪心肺復(fù)蘇，按照30次胸外按壓接兩次口對口人工呼吸的節(jié)奏不斷循環(huán)。在等待急救人員期間，兩人一邊持續(xù)開展急救處置，一邊密切關(guān)注乘客生命體征變化，及時向120調(diào)度員反饋現(xiàn)場情況。

不久后，120急救人員抵達站臺，接手開展專業(yè)急救，車站工作人員則繼續(xù)在旁進行協(xié)助。終于，急救人員告知車站員工乘客已恢復(fù)心跳，眾人合力將乘客安全送上救護車前往醫(yī)院進行進一步救治。

硬核保障技能點亮城市公共服務(wù)

該乘客順利康復(fù)出院后，其家屬帶著錦旗和感謝信專程來到合水口站。

面對乘客家屬的感謝，沈萍和盧靜謙遜地表示，這都是應(yīng)該做的。沈萍回憶當(dāng)時的場景說，“工作6年來，也幫助過因低血糖等暈倒的乘客，但是這么危急的情況還是第一次遇到。當(dāng)時也來不及多想，第一反應(yīng)就是趕緊上前處置，按急救培訓(xùn)的步驟趕緊救人?！睋?jù)悉，兩人均已取得深圳市急救中心頒發(fā)的初級救護員證。

深圳地鐵急救證持證員工超萬人

事實上，此次成功救援并非偶然。深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳地鐵常態(tài)化開展急救知識和技能培訓(xùn)，目前在崗持急救證人數(shù)已超萬人，實現(xiàn)了每個車站、每個班次至少兩人持有急救證。2019年以來，深圳地鐵員工借助AED和運用心肺復(fù)蘇術(shù)、海姆立克急救法，累計救助市民乘客72人，2026年以來已成功救助5人。

據(jù)深圳市急救中心統(tǒng)計顯示，自2017年深圳推出“公眾電除顫計劃”，開始在公共場所大規(guī)模配置AED以來，目前全市公共場所共有AED4.4萬余臺，覆蓋地鐵站、機場、高校、體育館、寄宿制高中、會展中心、社康等公共場所，覆蓋率位列全國第一，為市民生命安全筑牢了急救防線。